Neujahrsblatt 2019

Die Eisenbahnbau und Stadtentwicklung sind eng und wechselseitig miteinander verquickt. Fast alle Bauten der Pionierzeit des Eisenbahnbaus sind verschwunden, werden nicht mehr oder anders genutzt. Bauten und Anlagen wurden abgerissen, weil sie die Stadtentwicklung behinderten, durch den technischen Fortschritt überflüssig wurden oder der moderne Eisenbahnbetrieb andere Anforderungen stellt. Ihre Spuren sind im Stadtbild noch sichtbar oder leben in Strassennamen weiter. Zwei Beiträge rücken die vergessenen Bauwerke wieder in den Fokus. Auch das Depot Neugass wird ganz oder teilweise verschwinden. Kaum jemand kennt es, denn es steht zwischen Gleisfeld und Josefswiese. Ebenso wenig bekannt ist, dass ein enger Zusammenhang zwischen der Entstehung der luxuriösen Bahnhofstrasse und des Stadtquartiers zwischen Hauptbahnhof und See – der Sonnenseite des Eisenbahnbaus – und dem Arbeiterviertel Aussersihl – der Schattenseite des Eisenbahnbaus – besteht.

Herausgeber und Verlag: Stadtzürcher Heimatschutz, ISBN 978-3-9524249-5-7